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 向山行政暨遊客中心位處台21線水社隧道附近,鳥瞰建築物,猶如雙手環抱整個日月潭的湖光山色,創造了人與自然間發展對話的舞台。 頭社盆地海拔六百餘公尺氣候溫和涼爽,盆地原本也是一處淺湖,後來因為泥沙淤積等因素,於是水潭慢慢地消退而形成泥炭土盆。

【出團日期】歡迎團體組團預約

【行程內容】
第一天:臺北車站南一門出發→頭社泥炭土活盆地→生態導覽→泥炭土草原餐廳(中餐)→綠建築日月潭向山遊客中心→日月潭環湖及步道→伊龍閣灣餐廳(晚餐)  住宿力麗哲園月潭館
第二天:早餐→日月老茶廠→大觀電廠→中餐(車程木桶餐)→車埕火車站→返回臺北

※集合時間地點:上午07:15 台北火車站南一門內(郵局旁)集合,07:30準時出發

本條路線主要是介紹日月潭的脈絡發展,從最外圍的頭社泥炭土活盆地、車埕的木材集散地特色,影響到大觀電廠對於整體的重要地位與發展,甚至整個帶動日月潭的興盛,並將整體轉變朝觀光產業發展,也間接影響當地居民對在地的價值有重新的認定,始將文化與傳統產業推廣出去。

頭社活盆地:
頭社盆地海拔六百餘公尺氣候溫和涼爽,盆地原本也是一處淺湖,後來因為泥沙淤積等因素,於是水潭慢慢地消退而形成泥炭土盆地。這種特殊的環境,雖然讓早期來到頭社開墾的先民不必為了尋找灌溉水源而傷腦筋。但是卻也在耕種方面吃足了苦頭;因為田地屬於泥沼地,體積較大的牛隻一進入便會深陷其中,因此根本無法幫忙耕田,所以必須完全藉由人力來耕種,非常辛苦。為了要改善這種狀況,頭社當地的先民遂在農閒之時,利用牛車搬運山土來填實泥沼地,以利耕作;但是時日一久,竟然形成上層是土,底下仍是水澤的怪現象。根據當地耆老表示,早期在頭社盆地的田地上用力踩踏或跳動,附近的地都會跟著抖動,十分有趣,因此活盆地又有「曼波田」之稱;另外用4、5公尺長的竹竿往較鬆軟的地面插入,整根竹竿會沒入土裡,相當奇特。

日月潭向山遊客中心:
向山行政暨遊客中心位處台21線水社隧道附近,鳥瞰建築物,猶如雙手環抱整個日月潭的湖光山色,其中兩個長度達三十四公尺高八公尺的超大跨度之頂版結構;日月潭的湖光山色穿過寬闊的跨距空間,直接映入遊客眼中,創造了人與自然間發展對話的舞台,雖為建築物,但若說它是一件藝術品也不為過。向山遊客中心以環抱日月潭為意象,由兩棟彎曲的建築物組成,同時為避免阻礙基地後半部眺望日月潭面的視線,兩棟建築屋頂由低到高配置,遊客可利用屋頂斜坡、或是大跨距的半開放空間眺望日月潭。

日月潭環湖及步道:
南投日月潭周邊共有多條環湖步道,漫步於水蛙頭自然步道、土亭仔自然步道,欣賞不同的山景、湖景,以及日月潭不同角度的面貌,近距離接觸日月潭。

日月老茶廠:
五位同事一直以來守候著老舊的廠房,過著山中與世無爭的愜意和寧靜,偶爾機器啟動轟隆隆的聲響,令人回憶起過去兩三百人日夜趕工製茶外銷的盛況。薄霧中歷經紅茶文化興衰的老茶園,似乎溫柔地等待一股新力量的復甦,呼喚如大地之子的我們,心靈深處那鑽石般的原動力,那是對生活的省思和選擇、對萬物的疼惜與感恩、對生命的信念與熱情。這聲音,匯聚ㄧ群人決定陪老茶廠換新裝,過不一樣的生活,和人們分享感動。

大觀電廠:
大觀發電廠位於臺灣南投縣水里鄉,即日月潭西側的水里溪溪谷,大觀一廠原稱「日月潭第一發電所」,啟用時總裝置容量排名全球第二,同時是亞洲最大的發電廠,也是日治時期台灣最大的發電廠。

車埕火車站:
日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,車埕可是南投木材的重要集散地,人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡,使得水里車埕一帶曾經被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。

 大觀電廠向山遊客中心和菓森林紅茶莊園

 
【繳費方式】
1.活動費用:大人$4,900元;3~12歲小孩佔床同大人;3~12歲小孩不佔床$3,300元
 (費用包含:中型遊覽車資.二人套房.四餐.活盆地生態導覽.入園費.導覽解說.停車過路費.責任險等)
2.匯款帳號:
 永豐銀行(807)林口忠孝分行 帳號:173-018-0003280-9 戶名:原森旅行社有限公司
請以匯款或ATM轉帳繳費並請於匯款單註明聯絡人,匯款或轉帳成功後請進入「行程總覽與報名」後請點選「已繳費通知單」填入繳費相關資料或傳真02-26029535繳費收據,並註明參加梯次及聯絡人姓名、電話
報名繳費後取消之規定:
1.距出發日前第31天以前取消扣活動費用10%;出發日前第21日~第30日以內扣20%;出發日前第2日~第20日以內扣30%;出發前一日扣50%;出發當日未到則扣全額100%。
2.其他事項按照「國內旅遊定型化契約書」規範執行。

 

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行程規劃:社團法人台灣綠建築發展協會
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